Ni de broma dejo a Linda por detras....

Cada vez que Linda se averiaba, me enfadaba y la mandaba "al carajo".

Buscaba ofertas de otras motos, removia "Roma con Santiago"... parecia una locomotora.

Con las horas me iba tranquilizando y decia... "vamos a intentarlo otra vez"...

Una y otra vez luchando contra las averias con la ilusion de terminar el viaje con "mi Linda".

Estos dias en Seattle han sido terribles. Fueron 8 dias en un hotel comiendome las unnas, pensando todo el tiempo donde podria estar la averia. No se ni cuantas horas pase con mi amigo Miguel Liendo de Jujuy al telefono. El ordenaba y yo obedecia...

Ya por ultimo intente repararla, como habia contado en notas anteriores, en los talleres de Suzuki, donde me trataron increible, donde sufrieron por no poder repararla, donde no me quicieron cobrar ni para un cafe... son gente extraordinaria, de verdad!!!

Al final todos los esfuerzos no dieron el resultado esperado. Asi pues llego el momento de plantearse que hacer...

Linda a Espanna y traerme la BMW????

Vendemos a Linda y compramos una KTM?

Rentamos una moto? Pero que hacemos con Linda???

El tiempo se echa encima y tengo que continuar mi viaje....

Pero lo que si tengo claro es que JAMAS DEJARE A LINDA POR DETRAS!!!!!

Con Honda o sin Honda.. Linda llegara a Alaska!!!!

Como decia, la idea de Miguel de rentar un camion o pick up, le di vueltas y vueltas....

Me fui a un lugar donde los alquilaban, negocie el precio y meti a Linda.

y aqui estoy, en medio de la nada, camino de Alaska con Linda en mi espalda...

Feliz.. muy feliz y orgulloso de llevar a mi compannera de aventuras.

Ella me cuido mucho, jamas derrapo, jamas me lanzo al suelo (toquemos madera), freno como una loca y supo acelerar para quitarme de muchos aprietos... Me cargo por 45.000km, ahora puedo cargarla yo por 4.000, no crees Charli?

Seria una cuchillada por la espalda olvidarme de ella....

Linda estara en mi garaje para toda la vida.... y pobre de mi futuro yerno como y0 me entere que la trata mal!!!!!!!

El burro "Lindo"

Aprovechando que la gente en este momento debe estar tranquila, probablemente durmiendo... ha llegado la hora de desvelar la gran sorpresa...

Seguramente cuando lo lean estare correteando por las carreteras canadienses, quien sabe si perdido o encontrado, pero seguramente por alguna de esas interminables autopistas...

En estos momentos me moriria de ganas por ver las caras de Henry, Marcelo, Miguel, Juan Jose, Gustavo, Conrado... y muchos otros que estan cotinuamente pendientes de las decisiones que he tomado.

Hace ya varios dias que lleva rondando por la cabeza... Marcelo se espera cualquier cosa, Miguel lo insinuo, Henry le puso nombre y yo lo hice realidad... Como decimos en mi tierra, "menudas 4 patas para un banco".. jajjaja

El viaje no podia quedar asi, no podia cancelarse y esperar al anno que viene.. no no.. hay que terminar y para eso necesito este "invento".

Sennores y sennoras... les presento a LINDO!!!!!!

Hay rumores que aparecio LINDO !!!!!!!

José:

Por lo que acabo de leer, o has cambiado a Linda por un burro, o te vas en coche, (cosa que no creo), o te vas en un cuatriciclo, (que tampoco creo, jajaja), o no se, porque para que le pongas Lindo a una moto, debe ser Travesti o Transexual, jajajaja,
pues LA MOTO, es LA, nombre propio con AAAAAAAA, jajajajajajaja.

Un GRANDÍSIMO ABRAZOOOOO JOSÉ.

TERMINA TU VIAJE Y DISFRUTA, Y AL QUE NO LE GUSTA, (como dicen en España, ""a tomar por el culo"", jajajajaja).TE DESO EL MAYOR DE LOS
ÉXITOSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS, (SEA EN LO QUE VAYAS), jajajajaj.

Juan José

A mi amigo Miguel...

Compannero.... como dice nuestro comun amigo Marcelo "que cagada"!!!!

Esta vez, no lo conseguimos.... y no fue por no intentarlo!!!!

Ya me duelen los dedos de los tornillos, de las clavijas... me duele la cabeza de tanto pensar donde podria estar el problema....

Me mata el remordimiento de saber que tanta gente nos esta siguiendo, vigilando, que esperan que seamos perfectos y dejemos a Linda perfecta...

Me corroe el alma que este viaje sea espejo de muchos y no podamos culminarlo... esa presion me ha estado ahogando.

Pero tranquilo Miguel.. confia en mi. Pronto nos reiremos de todas estas historias, no se si sera este mes, en Diciembre o en Julio del proximo anno cuando termine el viaje.. pero te prometo que pronto nos reiremos de la aventura.

Imaginate amigo, que hasta hablo con acento argentino de tantas horas que hemos pasado al telefono. "Revisa por aqui, revisa por alla, cambia esto, prueba lo otro...."

Miguel, unas cervezas por favor... que ya esta bien!!! Es hora de relajarnos, de pensar en positivo y salir "pa'lante".

Has sido, eres y seras uno de los pilares fundamentales de este viaje. Conocerte, a traves de nuestro queridisimo amigo Marcelo, ha sido una de las mejores cosas que me han sucedido en el viaje. Sabes que lo digo de corazon...

Ya se que no ha sido plato de buen gusto que Linda no se pudiera solucionar. Rectifico, "que YO no pudiera solucionar a Linda" porque estoy seguro que tu la dejarias como nueva.

Se que las mismas lagrimas que han caido por mi rostro han empannado tus lentes. Pero te prometo que pronto nos reiremos de todo esto.. pronto pensaras "este gallego esta loco de verdad".. jajaja

Amigo Miguel, este es mi pequenno homenaje primero a mi amigo y despues a todo un mecanico increible.

Gracias por estar ahi, gracias por existir y gracias por abrirme las puertas de tu amistad... No te pierdas por favor y vete buscando el manual de taller de la KTM990 y de la BMW GS800, con alguna de esas dos continuare el resto de los retos... Australia muy pronto...

Creo que no me queda vida suficiente para agradecerte todo lo que has hecho por Linda, por el viaje y por mi suenno.

Se que te mueres de ganas porque te envie a Linda para que la repares ahi. Tu orgullo y testarudes haran que le dediques todas las horas del mundo hasta encontrar la averia, repararla y emitir el informe.. Lamentablemente estamos demasiado lejos, si no, con todo el gusto del mundo te la enviaria. Se que son las mejores manos en quien puedo entregar mi amada Linda.

Un fuerte abrazo y recuerda, pronto nos reiremos de toda esta historia...

Sera porque no me empujan????

Amigo, que la hales, que la empujes, que no pares...
Es tu sueño Jose

Es válido que le des los giros que te apetezcan,
los románticos amamos a Linda,
los prácticos rentarían una,
los pacientes se la llevarían y volverían con ella así le transplanten un cerebro nuevo
y eso es, la montas y haces el resto como sea pero con ella...

Ella prometio amarte, respetar y no abandonarte cuando estés viejito caduco e inservible

y que solo te está faltando un empujón para acabar, y que vos podés,
y que habemos cientos que a través tuyo hemos recibido inspiración para aventarnos al reto de la vida...

así que desempolva las botas
acicala a Linda que le faltan fotos por posar.
Merece su última bandera y vos mereces toda nuestra admiración

Animo pues a conseguir tu sueño...

No partas sin avisarnos, no te imaginas lo pendientes que vamos a estar.

TODO es parte del reto y lo más duro iba a ser lo psico-emocional,
esto es parte de tu sueño

Nada mas que hacer...

Esto "no va mas"!!!!

Fue el ultimo intento. Hoy recogi la herramienta que tenia repartida por toda la habitacion del hotel y prepare las maletas. Linda no continuara el viaje...

La dichosa antena del HISS llego. En pocos minutos ya la tenia instalada.


Di a la llave del contacto con todas las esperanzas del mundo y mis mejores energias pero las cosas no funcionaron. Linda tiene otro problema aun peor y que se acaba de descubrir... Probablemente con el problema del HISS lo tenia encubierto.

Ya no se apaga por el reconocimiento de la llave, como es logico, pero ahora cuando sube a unas 4,800 rpm se corta el motor. Al bajar al relenti vuelve a funcionar... De vez en cuando incluso se apaga, pero mucho menos.


Asi no hay manera de irse a Alaska. Demasiadas carreteras solitarias, mucho frio que esta haciendo y en cualquier momento me puedo quedar parado en la carretera.

Antes de proceder a instalar el HISS, comprobe la bateria ya que en el foro de Transalp me apuntaban a una posible fuga de masa que estubiera bajando la bateria. Pues dos dias sin tocar la moto y el voltaje era practicamente el mismo. Marcaba 12.82 y dos dias despues tenia 12.81 asi que descarte la perdida de energia de la bateria.

Despues de no funcionar y darme un nuevo problema, volvi a chequear la ECU como me habia ensennado Miguel de Argentina. Tampoco me dio codigos de error...
Menudo misterio... Estoy seguro que esta averia es la mierda (perdon) mas grande que podemos imaginar.... y que esta amargando mi viaje

Harto, cansado y aburrido de todo esto, fui empujando la moto a Suzuki. Un dealer muy importante que esta muy cerca del hotel: "Paulson's Motor Sport"

Su gerente, Chris, muy buena persona y todo un profesional. Removio "Roma con Santiago" para intentar reparar la moto. Me advirtio que es dealer de Suzuki y que no tiene ni la computadora ni la informacion de la moto. Igualmente iba a hacer todo lo posible.

Su mejor mecanico, Linda sobre la plataforma y comenzamos a desmontarla. Le quite todos los carenados (plasticos), la deje totalmente "desnuda". Clavija tras clavija fue desconectando, limpiando y volviendo a conectar. Ese trabajo ya lo habia hecho yo y habia tardado unas 4 horas. Pero ahora preferia que lo hiciera un profesional.

Me pidio copia de las paginas del manual de taller para que no se le quedara ni una sola clavija sin limpiar.

El mecanico me iba comentando detalles y preguntandome...

Tiene la misma idea que Miguel Liendo, es un fallo de algun cable que esta haciendo mal contacto. Incluso me apuntaba a un cable roto dentro de la funda y que hace contacto a veces y otras no. Lo mismo que Miguel me dijo...

Me remordia la conciencia estar alli junto al mecanico todo el tiempo, asi que me iba, pasaba una hora, volvia, y asi....

John estuvo todo el dia con Linda, desde mas o menos las 10 de la mannana hasta las 6pm.

Cuando llegue a ultima hora me encontre a John sobre Linda y con el motor en marcha. Habia que ver mi sonrisa!!!!!

John me miro muy serio y me dijo "Man, I couldn't do it..."

Ahi casi me muero.... Me falto poco para echarme a llorar de la impotencia....

Me habia hecho tantas ilusiones... ya hasta habia trazado la ruta que tenia que hacer para alcanzar a Javier que va camino de Alaska...

Con solo mirar la cara de John me daba cuenta que estaba frustrado. Todos los mecanicos y comerciales de aquel dealer estaban volcados para que pudiera terminar el viaje.

Que diferencia con los de Honda, que lo unico que hicieron fue robar mi dinero....

Que verguenza que Suzuki tenga mas interes en que siguiera rodando que Honda!!!!!

Tristemente volvi a colocarle los carenados (plasticos) a Linda, luego fui a pagar la factura... y... y..... iba con la tarjeta de credito en el bolsillo ya que habian estado todo el dia con ella.

Ahi llego el susto.....

Saben cuanto me cobraron???????

N A D A !!!!!!!!!!!!!!!!

Me dijeron que como no pudieron solucionar la moto y les parecia tan injusto lo que me habia ocurrido, que era un regalo de ellos....

De verdad, no tengo palabras... son personas extraordinarias... de esas que de vez en cuando me voy encontrando en el camino.

Por supuesto fui al taller y le di una buena propina al mecanico ya que habia tratado a Linda como si fuera mi familia... y en realidad lo es!!!

Vuelta al hotel, ya solo queda tomar la ultima determinacion... y no se por que, no va a ser muy agradable....

A todos mis amigos, conocidos y desconocidos, les pido que me comprendan. Que no es facil la decision que tengo que tomar. El viaje era con Linda, pero Linda no llego. Ahora tengo que continuar. Estoy mas solo que nunca... Honda no da respuestas y el invierno se me viene arriba. O viajo ahora o tendre que dejarlo para el anno que viene.

Solo me faltan 4000km, unos 6 dias de camino, y los quiero recorrer....

He hecho todo lo que he podido con Linda, no me he mirado en gastos ni en tiempo. La he tenido que desmontar docenas de veces para poder rodar... y sin duda seguiria desmontandola cada dia si con ello pudiera repararla.

Estoy seguro que si estuviera en mi casa, en mi taller, con Miguel Liendo al telefono, entre los dos encontrariamos la averia.

Aqui, utilizando la puerta de los hoteles como taller, con herramientas "de juguete" y con la tecnologia mas avanzada de "un tester" es como he ido reparando a Linda. Mas no se puede hacer...

Si esto fuera una averia mecanica, hasta con las herramientas de juguete podriamos solucionarlo.. pero esta averia es electronica y de las jodidas!

Cada vez que Miguel me decia que le hiciera tal prueba a la ECU o que desconectara no se que otra cosa o que hiciera un puente de no se que clavija... yo temblaba. Y no es por miedo a hacerlo, sino por miedo a que se rompiera otra cosa de esta Linda tan fragil.

Siempre he sido valiente para reparar lo que cae en mis manos. Ultimamente he reparado camaras digitales, tanto la parte electronica como la parte mecanica cuando el zoom se queda bloqueado extendido. Pero lo hago con toda la herramienta, la tranquilidad y el espacio. Y cuando estoy cansado, descanso...

En la puerta de un hotel, cuando estoy cansado tengo que continuar porque no puedo dejar la herramienta botada y la moto medio desmontada.

Hace unos dias cuando publique la nota del blog "Game over", un amigo me envio un link de un foro donde hablaban de mi viaje. Ahi comentaban cosas muy duras como que me ahogaba en un vaso de agua, como que no soy capaz ni de cambiar una rueda, cual averia puede tener la moto que no se puede reparar en USA, que probablemente me quede sin dinero para continuar el viaje y estoy inventando lo de la averia, etc etc etc. Yo simplemente sonrei...

Pense contestarles en su foro pero como le dije a mi amigo Marcelo, "he hecho tantos y tantos amigos en este viaje que esos me sobran...."

A esos que hablan sin conocer, me gustaria invitarlos a que hicieran el viaje a mi lado, a que abandonaran familia, amigos, trabajo y todo el mundo de comodidades que les rodea tan solo por un suenno, por alcanzar una meta. Y ademas de eso, tener los "cojones" (perdon) de cumplirla.

A esos les invitaria yo a que cruzaran la Patagonia y sus vientos con un brazo roto hacia un mes. A esos, a esos que hablan por hablar les invitaria a salir de San Pedro de Atacama con -6 grados y pocas horas mas tarde sobrepasar los +38 y sin agua..

A esos, si si, a esos y a ti tambien que hablas por hablar, te invitaria a que intentaras seguirme dia tras dias, 10, 12 y hasta 13,5 horas diarias sin tregua, sin comer, sin beber y siempre sonriendo...

A esos que me tildan de cobarde, les invitaria a cruzar los territorios de los maras en el Salvador, tanto de los salvatruchos como la 18, subidos en una moto tan llamativa como Linda...

A esos que consideran "un gran viaje" ir con la moto a la tienda de la esquina, les invitaria yo a recorrer 45.000km y poder colocar en sus monturas 18 banderas como adornan a "mi Linda".

A esos que me llamaron "gallego" y que los chistes de gallegos estan por algo, les regalaria la experiencia de que les secuestraran la moto... a ver como se defenderian..... imagino que contando chistes...

A esos que dicen "que los espannoles no somos capaces de cambiar una lamparita" les regalaria el manual de taller de mi moto, el esquema electrico, un tester y les diria "ahi la tienes valiente".

A ese motero que se atrevio a cuestionar el trato que le di a Linda e incluso a custionar si el viaje es cierto o falso.. a ese.. simplemente no vale la pena.

A ese que dijo que en Portugal no supe cambiar una rueda... le diria que con desmontables de 25 cm de bicicleta y sin caballete central, no se puede desmontar una rueda trasera (por si no lo sabe)... En el viaje a Portugal no lleve herramienta...

Al especialista en estadistica le diria que yo no hice este viaje para ninguna conclusion matematica, hice este viaje porque es mi suenno. Seguramente Honda ahora enviara algun japones a demostrar que la Transalp 700 si puede cruzar America, para ello ira con un camion detras cargado de repuestos y varios mecanicos.... yo simplemente sonrio... La aventura de ese japones seguro que si te vale como estadistica...

Amigos, estoy cansado... y no cansado fisicamente, sino cansado mentalmente...

Siento mucho mi tono de enfado, pido perdon por ello. Pero aveces, hasta el mas santo pierde la compostura.....

Hay que estar en mi piel, 7 annos sonnando el viaje, 6 meses organizandolo, 6 meses rodando y se rompe mi compannera a 6 dias de la meta...

Hasta mannana

El problema de Linda en vivo

Un ultimo intento...

Despues de horas hablando con Miguel de Jujuy por telefono, hemos decidido darle la ultima oportunidad a Linda.
El problema esta localizado, es sin ningunda duda el HISS. Ademas de ello hay problemas con la centralita (ECU) y algo mas de clavijas electronicas haciendo la punneta.
Pedi la pieza a Espanna ya que aqui en America no se consigue.
Incluso hable directamente con Honda USA quienes me indicaron que al no vender este modelo de moto aqui no tendrian la pieza y que tardaria menos yo localizandola en Espanna que pidiendoselas a ellos.



Mi taller favorito ultimamente son las puertas de los hoteles. Unos dias explendidos de temperatura han hecho que pudiera trabajar sin problemas en Linda.
Hice todos los testeos de los codigos de error de la centralita y siguen apuntando a error del HISS.
Ese dichoso HISS es un sistema antirobo, un sistema de seguridad. Lee la llave con la que arrancas para evitar que sea una copia ilegal. En mi caso, la lee cuando le viene en gana y a partir de ahi comienza a fallar. De pronto va bien y cuando no le llega bien la sennal de la llave se desconecta.



Las tomas para conectar el lector de errores fue donde mas trabaje. Ahi Miguel me indico los puentes a hacer y luego la lectura en las luces del cuadro que debia de hacer.

Ahora solo queda esperar a que llegue el repuesto. Un simple repuesto que esta amargando mi viaje...

Los dias avanzan muy depacito, ya Javier esta en Vancouver y yo me desespero.

Paciencia JOse, paciencia...

Entrevista en Mazatlan, Mexico

Emails, emails, emails....

Docenas de emails llegaron a mi correo el dia que publique la nota del blog titulada "Game over".
Familia, amigos, conocidos y desconocidos...
De hecho se batio el record de accesos al blog, fueron 399 en un solo dia.
Demasiada gente importante en este viaje, no los puedo decepcionar...




Amigo.....leí el blog y no daba credito a mis ojos.....Que lastima...!
que lastima que no soporto el viaje esta moto....pero sé que solo será una pausa en tu viaje....Cualquiera sea la decision que tomes, suerte!

Un enorme y fuerte abrazo! a pasar el mal rato.....!
Lo que no mata, fortalece...asi que Alaska....allá vamos...!

Marcelo & Flia.-




Mal asunto amigo.....
lo siento en el alma, pero espero que puedas seguir todavia!!!!
me resulta dificil creerlo!!!!
pero con lo que tu te lo has currado, se que esto no va ha quedar asi....
un abrazo grandisimo de tu "hermano" y animo!!!!!!!!!

saluos, fran.

P.D. no hace falta que te diga que cualquier cosa que necesites, me llames.....




Hola JOse nose cuando leeras este correo sabras que estamos con vos en este momento que tu compañera dijo "basta"sabemos que este inconveniente no te va a dejar con las ganas de cumplir tu deseo de cruzar toda America ,tuvistes tantos comtra tiempos que este sera uno mas sera otro capitulo mas .saludos Conrado y Lidia




Hola José, ya hemos visto la degragradable noticia de que Linda se ha roto,,que sepas que esa Linda esta en nuestros corazones ya que es como nuestra familia, Raúl esta llorando y nosotros un poquito tristes, pero sabemos que tu terminaras ese viaje porque es tu ilusion y la de todos los que te acompañamos con el pensamiento

(Escribe Raúl) Jose lo siento mucho por la rotura de tu moto, y quiero saber si estas bien, Linda fue muy buena con nosotros y estamos muy orgullosos de ella, y de mi mejor amigo grandeeeeeeee del mundo

Besos( Raul, Fernando y Mary)





Cuando era pequeña y vivía mi madre siempre decía aunque el zapato ajuste seguir hasta llegar a la meta.
Mucha fuerza José; nosotras también lamentamos lo sucedido con Linda. Recuerde que aún tiene a mafi .

Saludos Gisela desde Nasca





Hola Jose !!!
recien veo las ultimas noticias de tu viaje!!!! buenísimos paisajes!!!!
Con respecto a los problemas que venís teniendo,tenés que tener bien en claro que es mucha suerte ya que sin esos problemas el viaje sería muy facil y sin gracia.
Me gustó mucho el video en donde tenés que cruzar el desierto con la moto fallando !!!!! buenísima experiencia !!!!!!!!!!!!!!!!!

LOCO UN ABRAZO ENORME Y FUERZAS !!!!





No te envidio, José.

El único lugar en el que no me gustaría estar ahora son tus zapatos. No terminas de arreglar un problema en tu moto, y ya estás enfrentando otro. Y justo en un país donde las Transalp no se ofrecen, como tampoco un servicio técnico decente para ellas.

Pero eres tozudo, José. Y ese "peso en los huevos" del que te hablaba hace unos días en un mensaje anterior, va a terminar por imponerse. Y vas a estar en Alaska a bordo de cualquier cosa de dos ruedas que se mueva. De eso estoy seguro.

Animo, adelante!
Henry





Creo que tendrás muchas anécdotas para hacer un libro como el grillo y ahora la policía Mexicana, además de escribir un manual de reparaciones de TA 700, terminaras conociéndola de memoria.
Insisto que todo el problema circula por alguna conexión eléctrica que hay que buscar, por lo que ocurrió luego del desarme realizado, lo que deberías hacer es el control de algún código de falla, el tema es así, cuando la falla esta activa, la luz del tablero (MIL) se enciende pero como la falla es transitoria ocurre y se archiva en la memoria del ECM y es sólo posible verla con el HDS (sistema de diagnostico de Honda) o por autodiagnóstico, para lo cual desmontas el carenado lateral izquierdo debajo del asiento, y dentro de "una Funda" están 3 conectores uno de ellos es el DLC donde tienes que hacer lo siguiente en el DLC puenteas el cable marrón con el verde , luego colocas ignición en on y el paro de motor de emergencia debe estar en Run no bloqueado, allí empieza el MIL a destellar y debes contar los destellos para conocer los códigos de falla pasivos almacenados en la memoria del ECM todo esto esta en el capítulo 5, allí me pasa los códigos para ayudarte a evaluarlos, para borrarlos debes pasar ignición a off , luego colocas nuevamente on la ignición, y desmontas una de las conexiones del puente que tienes colocado en el DLC el marrón ó el verde cualquiera de los dos , allí se debe apagar MIL y vuelve a encender por 5 seg. en ese momento que se enciende MIL, con MIL encendida si o si, no cuando se apague luego de los 5 seg., colocas el puente nuevamente. Si se borraron los códigos, MIL se apaga y luego comienza a parpadear, allí pasa la ignición a of y están borrados los códigos; porque a este momento deberían haber un montón de códigos de fallas viejas así podemos comenzar a trabajar sobre los códigos nuevos.
Cuando vas andando y se ocurre la falla la luz debe parpadear y por ser fallas puntuales que aparecen y desaparecen quizás no notes que se encendió MIL, la falla fue activa por un momento y al desaparecer sólo queda almacenada en la memoria del ECM y MIL sólo prende o enciende cuando la falla esta activa. Por favor sino fui explicito dímelo y trato de ser más claro.
Te voy a sacar buen mecánico después de esto, un abrazo.- Miguel de Jujuy




Pues eso mi querido amigo, he soñado con tu viaje desde joven, asi que por favor persiste!!! Estando tan cerca de cometer tu Empresa, no te des por vencido, por ti, por los tuyos y por los que te seguimos desde el comienzo!!
Siempre lamenté no haberte querido molestar cuando te vi aqui en Neuquén, luego me enteré que somos amigos de conocidos en común, se que Marcelo Colalongo te enviará las mismas líneas, amigo no te rindas, en tus ruedas viajen nuestros sueños, los que a diario trabajamos rutinariamente y leemos de tus aventuras como si las viviésemos nosotros mismos.
Mi Familia y Yo, rezamos por que Linda se ponga bien y por que tu moral se eleve para que puedas culminar este sueño hermoso.
NO ESTAS SOLO!!! DESDE LA PATAGONIA LAS BUENAS VIBRAS TE CUBREN Y LLEGAN HASTA TI.

FUERZA JOSE!

¡ AVANTI !

Si te postran diez veces, te levantas
otras diez, otras cien, otras quinientas;
no han de ser tus caídas tan violentas
ni tampoco, por ley, han de ser tantas.
Con el hambre genial con que las plantas
asimilan el humus avarientas,
deglutiendo el rencor de las afrentas
se formaron los santos y las santas.
Obcecación asnal, para ser fuerte,
nada más necesita la criatura,
y en cualquier infeliz se me figura
que no mellan los garfios de la suerte ...
¡ Todos los incurables tienen cura
cinco minutos antes de su muerte !






Estimado Jose
Soy Popeye, del grupo de Transalp de Argentina, amigo de Ruben Dario Vaiser.
Nos enteramos de la triste noticia del "no va mas" de Linda....con mucha pena.
Espero que vos estes bien de salud y animo.
Se por amigos yankees que en USA hay muy buenas TA 89 y 90 ....no pensaste en esa
alternativa para Linda..?
Espero que te sirva y que nos cuentes finalmente como llegaste a Prudhoe Bay, si en
moto o...en burro...!!jajaja
Un abrazo enorme
Leo






Joder!!
Tu animo esta de lo peor..!!!..y con razon..!!
Entiendo que estes desilusionado de Honda,...pero tu sabes...japon es japon...
por eso te comentaba lo de las modelo 89 y 90 en USA sobre todo en la costa oeste...
Tengo una TA 90, roja, japonesa y no se lo que es un problema....gracias a eso...mi relacion con HONDA es exelente...ya que nunca he necesitado nada de ellos....!!!jajaja
Vamos Jose, no aflojes, que tu viaje esta en tu mente...
Bueno espero no ser pesado...pero tu sabes...x aqui te has ganado una reputacion de buena gente y eso vale mucho.....
Yo aun tengo la chomba del 3er encuentro TA de Argentina para ti, y ya se viene el 4to...!!!asi que te anoto con otra talla M....ok?
Un abrazo
Leo







Jose: recibida las herramientas no cambies nada sólo hace lo siguiente:

Lo primero cuando lleguen las herramientas tienes que buscar codigos de fallas de HISS en 21-7, alli esta todo explicado y lo que no esta claro es el uso de la herramienta que recibiras.
Tienes que unir primero entre si dos de las herramientas, el mazo de cable de comprobación con el adaptador del mazo de cables, luego desconectas el conector del CKP es el sensor de posición de cigueñal, es el conector rojo de 2 pines (2p), conectas el extremo de la herramienta y luego conectas el positivo (rojo de herramienta) y luego el negativo (negro de herramienta) a la bateria son los conectores de pinzas y alli sigues el proceso para saber que codigos te da y observas que te da la luz de HISS si enciende y luego se apaga normal esta todo correcto y si parpadea observa los mismos y te da el codigo de falla que tienes en la pagina 21-7 al pie de página.
Mas abajo, pagina 21-8 veras otros códigos de fallas pero son para cuando estas registrando llaves nuevas.
Te envío aparte otro correo, un abrazo.-Miguel







como que game over???
esa palabra no existe en tu vocabulario!!
que pena lo de linda...
pero bueno, tu aventura apenas empieza, en enero estare viviendo
en Australia, he decidido aceptar el reto.
y nos vamos en enero.
un abrazo.
tu amigo Fabio Duque de Honduras







Estimado José,

Es una pena que tu aventura en una Honda Transalp haya terminado, de parte de quienes conformamos Indumot queremos agradecerte por la pasión que transmitiste a todos los aficionados a la marca que representamos y que te pudieron conocer en Ecuador.

Esperamos tenerte pronto por Ecuador y te deseamos la mejor de las suertes en la última etapa de tu viaje, que al margen de la marca que utilices estamos seguros que va a ser magnifica.

Un gran abrazo,






José:
Te entiendo, quédate tranquilo, no es para menos.
No te imagínas realmente cuanto lo siento, especialmente por tus espectatívas, por las ganas que tenías de hacer este viaje, esa ilusión, toda la preparación, en fin.
Amigo, lamento no haberte servido de ayuda, ahora si que estoy jodido yo también, pues además, ya no tienes otra llave para ver si se desconfiguró.
Espero, de cualquier manera, que si vienes por Argentina, me avises por donde vas a estar, así por lo menos compartimos algún momento entre amigos y tomamos o comemos algo.
Un GRANDÍSIMO ABRAZOOOOOOOO.
Y ya sabes hombre que acá tienes un AMIGO con todas las letras, un amigo de verdad, por lo menos mis Padres me enseñaron bien y aprendí bien, jajajaj.
Ya tienes el mail,así que cuando quieras escribe.
Te paso el número de mi movil, y si quieres pásame el tuyo
54-XXX-XXXXXXXXX.
Nos VEMOSSSSSSSS







UUUUUHHHHHHHHHHHHH!!!...que bajon pobre Canario!!

Alguien que le avise que en SEATTLE se consiguen Transalps 89 y 90 muyyyy baratas!!!...jejejejejee

Digo...si quiere terminar el viaje tranquilo......jejejejejee

Un abrazo







ánimo Jose, seguro que encuentras alguna solución para terminar ese viaje soñado.Y si hay que teminarlo en Burro "Lindo", pues se termina.Un abrazo.





Menuda putada, mucho animo Jose y a ver si puedes terminar el viaje con alguna otra transalp.

Un abrazo





Gracias a tí José....por habernos dejado acompañarte todo este tiempo a través de tu blog ..
Ojalá encuentres una solución a tu magnífico viaje...suerte compañero,





¡¡¡¡ Ánimo compañeñero !!!! yo tambien tengo una 700 y me da muy mala leche leer los problemas que te está dando, es una putada. Espero que puedas finalizar tu ansiado viaje sin mas problemas.Y si no es con la TA pues con la que sea,que la aventura es eso

Un gran saludo





¡¡¡¡ Animo !!!!

No tires la toalla me cuesta pensar que una Honda te impida cumplir ese sueño,lo cierto es que en todas las marcas siempre sale algún patito feo y esta vez te toco la china, espero que puedas solucionar el problema lo mas urgente posible.

Saludos y mucha suerte.

GAME OVER...

La noticia que intentaba no escribir... ya no puede evitarse.
Linda rompio. La preciosa Honda Transalp XL700 no fue capaz de cruzar la totalidad del continente americano.
Llevamos 15 dias luchando y luchando averia tras averia.. pero esta vez no se pudo.
Estamos a media hora de Seattle, aqui Linda dijo "no mas". En una gasolinera su motor dejo de sonar. Ahora la averia es la ECU (centralita) y el HISS.
Se acabo el viaje para ella, mannana comenzare la tramitacion para enviarla a Espanna.
No pudo teminar el viaje que con tanta dedicacion preparamos.

Ayer, mientras saliamos de San Francisco, le hablaba a Linda y le pedia que por favor continuara, que solo nos faltan unos 4000km. Que tenia que terminar el viaje como mi fiel compannera que siempre habia sido. Que aunque Honda no se habia portado como correspondia, yo si lo habia hecho con ella. Que no me merecia esto, que la necesitaba tanto como ella a mi...
Ayer, mientras rodabamos le di un "jaque al rey" y le tocaba mover ficha.
Hoy hizo el movimiento equivocado....

La noche sera larga para mi, tengo que plantearme muchas cosas.
Linda por supuesto para Espanna, aqui en USA me pagan muy poco por ella porque no es un modelo que se venda.
Debo plantearme si buscarme la vida para continuar el viaje o volverme tambien a Espanna.
El cuestionamiento de continuar el viaje con una moto rentada, no lo se.
La propuesta de comprar una KTM 990 o una BMW GS800 es la mas tentadora, mannana tengo que hablar con aduanas de Espanna para saber que problemas puedo tener al llevarla para alli una vez que termine el viaje.
Y por ultimo, tambien estoy considerando la posibilidad de enviar a Linda y traerme a Mafi, la maravillosa BMW GS800 que tengo alli.

Como dije, la noche es larga y vere que decisiones tomar.

A todos mis amigos... millones de gracias por todos los granitos que aportaron para que terminara el viaje con exito.
El viaje no esta terminado, pero solo sera una pausa, hare otra etapa y lo terminare, no solo en Alaska, sino que desde alli llegare a Miami, como estaba planeado desde un principio.
Como dice mi buen amigo Henry de Colombia, "eres capaz de comprarte un burro, llamarlo Lindo y arre burro hasta Alaska..."

Estare ausente de la computadora por unos dias hasta que deje todo en orden... ausente pero no desaparecido.

Un fuerte abrazo para todos.

Camino hacia la frontera con Canada

Otra vez a la carretera y otra vez solos...
Javier se queda en San Francisco y yo continuo la ruta. Linda no esta lista pero el tiempo se agota y Alaska es para visitarlo en Agosto o tendremos que olvidarnos.



Arrancamos y rumbo a la costa. Subir California y Oregon es por la costa, por la USA101. Ir por la high way 5 es una autopista mas, sin paisajes, sin ciudades sin conocer.... El camino sera mas largo, mas lento, pero merecera la pena.

Sorprendente desde el primer kilometro o milla, como miden aqui.
Hasta los bosques estan ordenados!!!!!!!!!
Arboles todos del mismo tamanno, totalmente triangulares, como si fueran de plastico y hechos con un molde.
Ni un solo papel en el suelo.... esta bien la limpieza, pero es que esto se pasa!! jajajaja

Un asfalto perfecto, trozos en doble carril, curvas pedaltadas que animaban a correr.. pero unos controles de velocidad demasiado estrictos. Desde luego no vi ni un solo accidente, cosa que en Latinoamerica los encontraba por todas partes....

Linda rodaba perfecto, en bajas revoluciones fallaba pero en el camino, como vamos entre 4000 y 5000 revoluciones, no habia problema.

Que alegre es escuchar el eco de su traqueteo en las montannas...

Sentirla asi me subia el animo y hasta sonreia a cada momento solo con disfrutar de aquellas vistas.

Continuamente me decia a mi mismo que no debia parar, que tenia muchos kilometros por delante con una moto averiada. Pero las bellezas de aquella costa son tan impresionantes que vencian cualquier miedo a que Linda no volviera a arrancar.

Asi pues, de foto en foto, fue avanzando la carretera.

Las primeras 200 millas (320km) se hicieron cortisimos.... tuve tiempo para desayunar 2 veces, almorzar y disfrutar de docenas de vistas.

La carretera me llevaba hacia dentro del continente como 20 o 30 km, de pronto me volvia a la costa justo al lado del mar... luego otra vez adentro, otra vez a la costa... y asi el paisaje se hacia espectacular... Imposible aburrirse, ni de verde, ni de mar....

La costa, las playas, son tan espectaculares.... lastima la preocupacion con Linda, hubiera sido capaz de bajar a pasear por alguna de ellas.

Por suerte hace mucho frio, ya que si hubiera buena temperatura el turismo se quedaria todo aqui y creo que no irian a otros paises.

Colores, olores y sonidos... las tres dimensiones en una sola carretera.

Charlie, esto es espectacular!!!!!

Y luego las poblaciones, pequennas ciudades o pueblos grandes. Segun nos alejamos de San Francisco, la gente es mas amable, se interesan por el viaje, por la moto, por la historia...

No se ni cuantos se llevaron anotada la pagina de este blog!!!!

Pero si no van a comprender nada porque esta en espannol.. jajajaj

Uy con los gringos... estos hacen negocio de cualquier cosa!!!!

En medio de la nada, un "parque jurasico"

Mas adelante, el famoso "hombre de las nieves"!!!!!

Seguramente siguiendo la carretera me encontraria con "Caperucita Roja y los 7 enanitos" (en la version gringa Caperucita es quien tiene los enanitos, no Blancanives, cuidadito....) jeje

Asi transcurrio el dia. Unas de "verde" y otras de "mar"...

Segun llegaba la tarde cruzamos de estado, ahora nos encontramos en Oregon.

Un ciudad de carretera, un hotelito y a descansar.

Alli gente de Harley Davidson. Unos saludan, otros ni aunque les digas varias veces "Hola".

Los mas curiosos, cuando no estoy en la moto, se acercan a mirarla en silencio, con una cerveza en una mano y un cigarrillo en la otra.

Tatuados hasta las orejas, pelos largos, sin afeitar y con trajes de piel negra.

El "jefesito" de la manada comienza a hablarme. Todos observan pero no dicen nada.

Le cuento del viaje, de la historia en la que estamos metidos Linda y yo.

Me pregunta que por que no voy en Harley.... dura pregunta y dificil respuesta ante tanto fan de esas motos americanas.

"La carretera y el peso" fueron mis respuestas, adornadas por "se que son buenisimas motos.." jeje

Corria riesgo mi cuello con aquella pregunta....

Paseo por la ciudad, sorprendido por la soledad y eran apenas las 6 de la tarde. Todo cerrado, muchos locales vacios, los bares con 2 o 3 personas... Aqui se respira crisis...

Sigo con mi paseo y ahora me voy al puertecito. Alli me sorprende un hidroavion.

Pero lo que mas me sorprende es que las tarifas son de $35 por persona!!!!!

Unos 30 euros????????????????

Decidido a darme un paseo en hidroavion aunque los aviones pequennos me dan panico, cuando me acerco y me subo a la plataforma de madera que es el pantalan del avion, el duenno me grito de mala manera que no me subiera alli porque se mueve mucho el agua... Lo hizo con tan mala educacion que me di la vuelta y se quedo sin mis $35, aunque yo me quede sin paseo en avioncito que fue lo peor.. jeje

Mi pregunta es la siguiente... si no me dejo subirme a la plataforma del puerto, como pretente que me suba al avion????? Sera que cobra $35 por mirarlo desde fuera??? jajjaja

Temprano al hotel, preparo la ruta del dia siguiente. Asi termino el primer dia hacia el norte.

Linda se porto super bien hoy, creo que los problemas los tenemos superados.....

Dia dos camino de Seattle, frontera con Canada.

Siete de la mannana y ya estamos rodando, hoy se nos hizo un poco tarde, queria haber salido a las 6am, pero las sabanas estaban muy calentitas y afuera hacian 12 grados....

Cargo a Linda y damos al boton de arranque.... Una, dos, tres.... cuatro...... como diez veces!!!

Que pasa aqui?????? Al final Linda arranco, pero esto es muy extranno. No se si sera el frio de la noche, el rocio, o que las cosas no estan bien....

Desayuno y en marcha!

La carretera sigue del mismo estilo, a veces por el interior y otras veces por la costa. Las bellezas se van sumando al objetivo de la camara. Hoy hemos cumplido la foto numero 2000 de esta quinta etapa del viaje.

Cuando llevabamos como una hora de carretera, de pronto Linda se paro...

Con la inercia nos fuimos hacia el lateral de la carretera y comenzamos a revisar lo mas escencial.

La luz del HISS estaba parpadeando y la del MIL tambien. Por otro lado, la luz del ABS no para de parpadear, pero a esa estoy acostumbrado.

Apagamos varias veces el contacto y cuando dejo de parpadear el HISS probamos a arrancar y a al primera...

Esto no me gusta.. esto no me gusta....

Continuamos la marcha.

La ruta seguia pero mi preocupacion era constante...

Los paisajes intentaban distraerme pero mi mente estaba en Linda.

Vieniero dos, tres, como media docena de veces que se paro el motor de Linda.

Por suerte, en menos de 2 minutos estaba otra vez en marcha....

Pare en una ciudad con la idea de pensar tranquilamente.

Que hago? continuo y me arriesgo o me quedo no se ni para que???

Continuamos....

La carretera me lleva a la costa, casi al mar... desde luego esta divino el paisaje.

Esas rocas en mitad de la playa son espectaculares. Para hacerse una idea del tamanno, el puntito en medio de las dos rocas es una persona....

A que no te habias fijado Charlie???

Cada 50 o 60 kilometros, Linda se para. Aprovecho para sacar fotos mientras me desespera.

Ya las paradas son mas largas y cada vez es mas dificil ponerla en marcha. La bateria no va a aguantar a este paso, no da tiempo a recargarse cuando se vuelve a parar la moto.

Esto se esta poniendo feo... mejor buscar hotel....

No se si detenerme por una hora hasta que se enfrie totalmente o abandonar la jornada de hoy para intentar hacer "algo" en Linda.

Cuantos mas kilometros avance, menos me quedara para llegar a Seattle, destino de hoy.

Pero Linda se para ya casi cada 20km, y esto va de mal en peor. Ya ponerla en marcha es una larga y dura tarea. No queda que no invente, desde darle al contacto con el boton pulsado hasta cortar varias veces el interruptor de "run"... me desespero.

De pronto, en un trocito de high way que tuve que pasar, Linda se paro. Me fui al lateral, arrime la moto lo mas que pude para no peligrar e intente ponerla en marcha. Imposible, no habia manera. Me baje de la moto y me puse a andar hacia ningun lugar....

El desespero me comia la paciencia.... Que hago ahora????

Cuando me encontraba alejado de la moto varios centenares de metros, me regrese.

Saque el seguro y comence a buscar el telefono de la grua. Justo cuando iba a marcar me doy cuenta que Javier, el otro espanol que habia dejado en San Francisco, habia subido por la autopista y estaba muy cerca de mi. Pruebo a arrancar a Linda y se pone en marcha...

Sin mucha dilatacion, le envio un mensaje a Javier y le digo que nos vemos en el cruce de la carretera que yo llevo y su autopista....

Alli llego yo primero y me detengo en una gasolinera.

Unos 20 minutos mas tarde llega Javier. Que alegria!!!

Decidimos seguir hacia Seattle y al intentar arrancar a Linda, no se pone en marcha.

Lo intento una y otra vez y no hay manera.

La bateria ya no tiene fuerzas y ni empujando conseguimos que Linda arranque.

Desmonto la bateria, quito los bornes, intento resetear lo que no se resetea. Pero Linda dice "no mas".

Habia llegado el momento de parar definitivamente. Era el acuerdo al que habia llegado con ella. Yo la manejaria hasta que ella me lo permitiera... Llego la hora de volver a casa!!!

Por suerte habia un hotel a menos de 2 km. Asi que con una cuerda amarrada en la moto de Javier, y el otro extremo en mi mano, llevamos a Linda remolcada hasta el hotel.

Vergonzosa imagen de una Honda Transalp XL700 remolcada por otra moto....

Los autos se separaban para facilitarnos la maniobra, y al adelantarnos miraban con cara de "pobrecito".

Me dolia el alma, te lo juro Charlie. Mi Linda destrozada a menos de 4000km de la meta...

Una frustracion que me amargaba. Pero iba con las ideas muy claras mientras me remolcaban.

No desmontare a Linda ni una vez mas, ella dijo "no mas" y sera "no mas"...

Carta a una amiga...

Querida amiga...

Como bien sabes, hace ya bastante tiempo que nos conocemos... Exactamente un 4 de Junio de 2008 me encontraba con la nariz pegada a los vidrios de un escaparate esperando que abriera la tienda para poder llevarte a casa... Fue la primera vez que nos vimos frente a frente.
Brillabas con luz propia, no se si por lo pulida que te tenian o porque sabias que ibas a comenzar tu verdadera vida... Parecias un cachorro en una tienda de animales cuando los tienen expuestos buscando duenno... Solo te faltaba saltar de alegria!!!
Pronto te colocarian unos numeros en tu placa que te acompannaran para toda la vida: "9069GFF"

A partir de ahi, dejaste de ser "moto" para convertirte en "mi amiga"...

Juntos nos esperarian millones de aventuras, anecdotas, buenas y malas experiencias.. pero juntos.

Lo primero que hice al llegar a mi casa fue bautizarte. Mi amiga no podia estar sin nombre, asi que carinnosamente te llame "Linda"...

Recuerdas como te observaba? Como poquito a poquito te iba destapando los plasticos para "aprender" como estabas construida y poderte mejorar?. Recuerdas como te lavaba? Cuanta ilusion puse en ti que como anecdota en los primeros 10 dias te lave 11 veces!!!! jajajaj que loco!


Luego llego nuestra primera aventura.... Portugal!!! Fueron 2500km para aprender de ti, como te comportabas, cuales eran tus gustos, que mejoras necesitabas, como manejarte y como mimarte... Fuiste una fiel y leal compannera. Nos hicimos, ademas de amigos, un gran equipo para enfrentarnos a cualquier reto.


Vuelta a casa y sin tiempo que perder, comenzamos la preparacion para el gran viaje de nuestras vidas... El continente americano... Ese viaje para el cual tu habias sido comprada.


Sin reducir en gastos, te fui "adornando" con los mejores accesorios del mercado, la mejor mecanica, la mejor electronica. Era dificil conseguir piezas para ti porque eres un modelo nuevo, recien salido del horno.


Llego el dia, 2 de Enero de 2009. Ese dia llore amargamente, llego un camion al garaje donde pacientemente esperabas y te llevo.... a donde? no lo se... pero te llevo. Ahora si comenzaba de verdad la aventura. Todo planificado, todo organizado, los deberes bien hechos, nada podia fallar.... Tan solo el problema de mi brazo, pero tu te encargarias de cuidarme mientras me recuperaba.


Recuerdas Linda mi cara cuando por fin rodaste en Ushuaia???? Wow.. parecia un ninno con zapatos nuevos... no sabia donde llevarte, a cuanta gente mostrarte, no sabia donde estaba el norte o el dia de la semana... Estabamos tan felices!!!!


Y un dia, 18 de Enero de 2009, sono el despertador a las 3:30am. 45 minutos depues tu motor rodaba entre las cordilleras que rodean la ciudad de Ushuaia.... Mas de 700km en esa jornada, 137 kilometros de ripio, 2 veces nos quedamos sin gasolina... Casi 12 horas de viaje.... HABIA COMENZADO EL GRAN RETO, unir el sur con el norte del continente mas largo del planeta...


En cinco etapas hemos podido casi realizar nuestra azanna. Han sido un total de 9 desiertos, muchas lluvias, un salar, frio, calor y sobre todo, viento!!!!

Hemos conocido 17 paises diferente, 17 culturas que nos han enamorado.

Pero sobre todo, hemos recogido un millar de nuevos amigos!!!! Todos ellos los llevamos sentados sobre el bolso amarillo que va en tu asiento. Menuda responsabilidad, verdad?


Casi 45.000km adornan tu cuentakilometros. Eso son, querida amiga, muchas experiencias y mucha categoria. No creas que cualquier moto ha llegado o llegara donde tu lo has hecho...


Por delante nos quedan tan solo 4.000km mas. Bien sabes que si tu me lo permites seran 4 dias manejandote. Pero no voy a ser tan duro, voy a intentar hacerlo en el doble de tiempo.

Ya se que te vienes quejando desde hace ya mucho tiempo. Pequennas averias que hemos solucionado como hemos podido.

Yo te he prometido infinidad de veces que cuando termine el viaje, te desmontare por completo, te bajare tu motor en piezas, repondre todas tus averias, te volvere a pintar y quedaras totalmente renovada y brillante como el primer dia.... Sabes muy bien que mis promesas las cumplo.

Bien sabes tambien como me he portado contigo. Jamas he abusado de ti, siempre te he regalado el mejor aciete, el mejor servicio y sobre todo, ganaste mi corazon.

Atras quedan jornadas de mas de mil kilometros donde cualquiera se hubiera rendido pero tu y yo hacemos una gran equipo donde te guio por las mejores rutas y tu me regalas el placer de viajar.

Querida amiga, no me falles ahora. es momento de contar hacia tras, ya no queda un continente, apenas nos queda cruzar Canada y llegaremos a la meta. Haremos jornadas de 500km diarios para que no te fatigues, pero por favor.. resiste un poco mas...

Se que este no es el viaje para ti, se que eres una moto muy delicada. Tu marca cometio un error contigo y fue hacerte tan sensible cuando la fama que te precede es de irrompible.

Pero como decimos en mi tierra, "una vez en sobre el burro, arre burro...". Ahora no nos queda otra que continuar o rendirnos.....

Ya mas no puedo hacer, todo queda en tus manos. Yo seguire manejandote hasta que tu me lo permitas. Cuando digas "no mas" hasta ahi llegaremos.... Estoy agotado Linda, de verdad que no puedo mas. No es el cansancio de la carretera, ni el cansancio del viaje, es la presion sicologica de si terminaras o no terminaras la etapa del dia... es saber que en cada kilometro que voy recorriendo te puedes parar y no volver a arrancar.

Hace algunos dias pusiste mi vida en peligro como no habia sucedido en todo el viaje. Recordaras el adelantamiento a la camioneta, cuando intente volver a mi carril porque venia un auto de frente, justamente cuando cruzaba apagaste el motor.... Aprete embrague y con el impulso pude llegar al lateral derecho de la carretera. Aparte del espectaculo de frenos que tuvo que hacer la camioneta, tambien los frenazos del auto que venia de frente porque penso que la camioneta se le echaba arriba, aparte de todo eso me dejaste con el alma encogida.... Casi terminas con mi vida y eso no seria justo. Que le hubieras contado a mi hija??? a mi familia??? a mis amigos??? Que simplemente apagaste el motor y terminaste mi vida???? No es justo...

Hoy saldremos de San Francisco con destino Seattle. Tardaremos 2 dias en llegar, seran jornadas de unos 700km diarios. Como te dije, seguire mimandote y manejandote hasta que me permitas. En ese momento, haremos las maletas para volvernos a casa.

Asi pues, tu decides mi querida amiga. O me acompannas a Alaska que fue para lo que fuiste comprada o te vuelves a casa. Yo hago mi movimiento, "Jaque al rey". Ahora te toca a ti mover....

Con todo mi corazon,

tu amigo.

Videos cruzando el Golden Gate

La calle de mi madre...

Maravillosos videos...

El Golden Gate: La joya de la corona...

Un puente con principio pero sin final....
La densa niebla caracterisitica de San Francisco, hace de este puente una de las bellezas de la ciudad...
Verlo, completamente descubierto, es una dificil tarea.
Comenzamos a rodar, muy temprano en la mannana. Direccion al famoso "Golden Gate"(Puerta dorada). El frio congela nuestros huesos, pero la ilusion consigue evadirnos de esa sensacion.
Minutos despues vamos bordeando la bahia de San Francisco para luego enfilarnos a la entrada del puente... "que ilusion"!!!


Totalmente metalico, rodar con tres carriles de ida y tres de vuelta produce un ruido ensordecedor y sobre todo, asusta.
Con velocidad maxima de 45 millas por hora (70km/h) vamos adentrandonos en el gran dorado.
Dorado???? pero si es rojo!!!!
Enorme, espectacular, y sobre todo, enigmatico... asi es este puente que nos lleva al otro lado de la bahia.



Una vez dentro de el, es imposible ver el final..... Una espesa niebla lo esconde. No se si tendre que girar a la derecha o a la izquierda, simplemente perseguire a los autos que me preceden.
Me impresiona y al mismo tiempo me atemoriza tanto ruido.


El viento... uy el viento!!!!!
Media Patagonia esta dentro de el.... Azota por rachas, ademas de las turbulencias de los autos y caminones. Se hace incomodo.. pero no importa, estamos en el Golden Gate de San Francisco y eso hay que celebrarlo!!!!

A la salida, girando un poco a la derecha nos encontramos con un mirador. Desde alli se puede contemplar el puente.
Cientos de turistas acuden diariamente a fotografiarlo....
Cuantas historias, leyendas y suennos habra tenido ese "grande de acero"????

Por fin otra meta sonnada para este viaje... Llevar a Linda hasta el mismisimo Golden Gate!

Linda, es momento de continuar nuestra gira turistica por la ciudad de San Francisco. Tengo mucho que mostrarte, es una ciudad maravillosa.